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      柴油機配件連桿螺栓斷裂的預防措施

      信息來源:Chinese websites | 發布時間:2019年04月30日

      柴油機配件柴油機的連桿分多種級別,在檢修中應注意不能換用不同級別的連桿。如果在檢修中由于馬虎不仔細將連桿蓋搞亂、錯裝,會造成連桿大頭結合面的配合不緊密,在發動機運行中會造成連桿蓋松動而導致連桿螺栓的斷裂。柴油機連桿大頭為斜切口型,斜切角呈45°,連桿蓋和連桿大頭結合面采用60°鋸齒形定位結構,這種結構具有貼合緊密、定位準確、可靠、結構緊湊的特點。如果在維修中將連桿蓋搞亂、錯裝,勢必會造成結合面鋸齒定位不好,極易造成發動機在工作中連桿蓋的松動,而導致連桿螺栓的斷裂。
      預防措施:  
      ①每次運行12000km進行二級保養時,均應拆卸發動機油底殼,檢查發動機軸瓦的使用情況,如果發現個別軸瓦間隙過大,應更換,更換同時也應更換連桿螺栓。平時運行中如果發現發動機運行不平穩,有異響,也應及時停車檢查。  
      ②每次維修中應對新更換的連桿螺栓進行檢查,應注意螺栓的頭部、導向部分、螺紋各部是否有裂紋或凹痕,螺紋的牙齒形狀、螺距是否異常,有異常情況應堅決不用。  
      ③裝配連桿蓋時,應用扭力扳手,按規定標準扭緊,防止扭力過大、過小。  
      ④選用配套廠生產的連桿螺栓。 
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